— 小米驿站

拿到小本本了

　　小本本终于在千呼万唤中于昨日上午到手，狠是开心了一下。那种感觉像是得到了一种许可：我可以开车了。当然心里明白：拿到驾照仅代表你准许开车，而不代表你会开车。真正的学习才刚刚开始。
　　从报名到考完持续了三个月左右，有点久，倒不是因为我学得不用心。时间是挤出来的，晚上学，周末学；醒着的时候学，睡着的时候琢磨；有时候一些线路走法记不住，就拿了玩具模型车在床上捣鼓。听起来有点愚吧，但我始终相信勤能补拙。中间因为要等其他人一起参加考试，所以拖沓了大概一个月的时间，所以有理由相信，如果你有充足的时间充足的精力和毅力，两个月内一定能拿到驾照。学车的经过是辛苦的，于是肚子神奇地变小了，而人也被晒黑了一层。
　　理论考是简单的，完全不用去担心过不了。而场地考和路考给我的最大印象就是紧张，那种紧张是你经历过一次就不会想要经历第二次的。其实考完之后再回去想想那个过程是很简单的，只是当时那会儿真的会因为太紧张而心情沉重。自以为心理素质还是过得去的，可能是因为太迫切地希望能一次性地通过考试，所以不由自主地紧张了。不过我参加场考、九选四、路考的时候运气还算不错的，本来暴雨的天气竟然会在我考前突然放晴，九选四是简单的“直角”、“单边”，没有抽到夜考，考官看起来也还可以，没有传说中那么可怕。虽然过程中还是一波三折，但最重要的是，现在我已经拿到驾照了。

　　给想要考驾照的朋友们一些小小的建议吧，或许会对你们有帮助：
　　①现在报考的费用已经比较透明化了，基本上包考出价格在4300—5000的样子，不包考的价格是多少不是很清楚，具体看不同的教练，以及你砍价的本事而定了。需要注意的是，即使你选择了包考出，之间还是会产生一些费用要你额外承担，所以在报名的时候要问清楚是否还有需要自己承担的部分，一旦报了名，就不好说话了。
　　②现在很多教练员已经脱离驾校自立门户，所以你报考的时候最好能问清楚是在驾校学呢，还是在外学。且不论这个形式是否合法合规，这两种方式是各有利弊的，选择哪个还看个人斟酌。
　　③如果你不至于太笨又不至于太懒，理论考应该可以说是绝对没问题的。个人认为书还是要看的，即便不是为了应付考试很多知识还是需要了解并掌握的，特别是对于不去上理论课的朋友。一些比较难的题目是关于罚款、扣分之类的，很繁杂也很多（事实上个人认为这些题是没什么必要的，因为到时候罚多少钱扣多少分还不是交警说了算么），可以在看书的时候做些记号，等考前将这些难点再熟悉一下就好。
　　④对于场地考及路考，现在我们所学的完全是“应试”的技巧，车上、场地上都标满了记号，教练会告诉你什么时候对什么记号。你要做的就是牢牢地记住这些记号，平衡好你的车速、打方向的速度，基本上就没什么问题了。所以我说，即使拿到了驾照，也不代表你会开车了。因为你无法在你的爱车、以及你所要行驶的道路上，标满你当初学习时的那些记号。
　　⑤参加考试的时候最主要的还是保证好休息，保持足够的精神。教练一般会提早带你去考场熟悉环境，并记下考场上的记号。要注意的是，你在教校记的那些记号，跟你在考场遇到的记号并不是完全一样的，需要重新记忆，但方法是一样的。
　　⑥考试开始的时候心情很重要，太紧张的话再简单的动作可能也会做不来，所以沉着冷静是必须的。许多人，包括有的教练都会跟你说坐你身边的考官有多么多么恐怖。忘掉这些话吧，考官不一定是恐怖的，恐怖的是你自身的紧张和害怕。
　　⑦GOOD LUCK.